Mercedes-Benz Ve Williams Racing'ten Formula 1'De Güçlü Ortaklik
Mercedes-Benz ve Williams Racing’in Formula 1’de 2014’ten bu yana süren is birligi 2030’a kadar uzatildi. Williams, Mercedes-AMG Yüksek Performansli Güç Aktarma Organlari’nda gelistirilen güç ünitelerini kullanacak ikinci takim oldu.
Mercedes-AMG, 2014’ten ve 1.6 litrelik V6 hibrit döneminin baslamasindan bu yana Williams Racing ile birlikte çalisirken, 2023’te bu ortaklik 10. yilini tamamladi. Mercedes-Benz ve Williams arasindaki ortaklik, 2030 sezonuna kadar uzatildi. Söz konusu anlasmayla beraber iki marka arasindaki is birligi 2030’da yaklasik 20 yili bulacak. Ayrica Williams, Mercedes-Benz’in 2026 yilinda yürürlüge girecek olan yeni nesil güç ünitesi düzenlemeleri için birlikte çalisacagi ikinci takim oldu.
Yeni güç ünitesi, 2022’den bu yana Brixworth’deki Mercedes-AMG Yüksek Performansli Güç Aktarma Organlari’nda gelistiriliyor. Bu güç üniteleri 2026’da piste çikacak. Güçlü F1 takimlari ile yapilan is birlikleri bu güç ünitelerinin neler yapabilecegini gösterirken daha çok gelistirilmesini de mümkün kilacak.
2014 Avusturya Grand Prix’inde Mercedes-Benz tarafindan gelistirilen güç ünitesini seyirciler görme sansi yakalamisti. Williams’in elde ettigi üçüncülük ve dördüncülügün ardindan ilk dört siradaki takimlar, Mercedes-Benz güç ünitesini kullaniyordu.
Mercedes-AMG’den 114 zafer, 8 dünya markalar sampiyonlugu
Mercedes, ilk olarak 1994 yilinda motor tedarikçisi olarak, ardindan da 2010 yilinda olusturdugu takimiyla motor sporlarinin zirvesi olarak görülen Formula 1’e döndügünden bu yana büyük basarilara imza atti. Mevcut güç ünitesi düzenlemelerinin yürürlüge girmesinden bu yana Mercedes-AMG, 204 Grand Prix’de ikisi hizmet verdigi takimlarla olmak üzere 114 zafer kazanirken art arda 8 kez Dünya Markalar Sampiyonlugu’nu gögüsledi.
Mevcut turbo hibrit döneminin baslangicindan bu yana Mercedes’le çalisan Williams da 16 podyum derecesi elde etti. Williams, bu süre zarfinda 2014 ve 2015 yillarinda Dünya Markalar Sampiyonasi’ni 3. sirada tamamlarken 2023’te de 7. olarak 2017’den bu yana en basarili sezonunu geçirdi.
Yeni güç ünitesi, 2022’den bu yana Brixworth’deki Mercedes-AMG Yüksek Performansli Güç Aktarma Organlari’nda gelistiriliyor. Bu güç üniteleri 2026’da piste çikacak. Güçlü F1 takimlari ile yapilan is birlikleri bu güç ünitelerinin neler yapabilecegini gösterirken daha çok gelistirilmesini de mümkün kilacak.
2014 Avusturya Grand Prix’inde Mercedes-Benz tarafindan gelistirilen güç ünitesini seyirciler görme sansi yakalamisti. Williams’in elde ettigi üçüncülük ve dördüncülügün ardindan ilk dört siradaki takimlar, Mercedes-Benz güç ünitesini kullaniyordu.
Mercedes-AMG’den 114 zafer, 8 dünya markalar sampiyonlugu
Mercedes, ilk olarak 1994 yilinda motor tedarikçisi olarak, ardindan da 2010 yilinda olusturdugu takimiyla motor sporlarinin zirvesi olarak görülen Formula 1’e döndügünden bu yana büyük basarilara imza atti. Mevcut güç ünitesi düzenlemelerinin yürürlüge girmesinden bu yana Mercedes-AMG, 204 Grand Prix’de ikisi hizmet verdigi takimlarla olmak üzere 114 zafer kazanirken art arda 8 kez Dünya Markalar Sampiyonlugu’nu gögüsledi.
Mevcut turbo hibrit döneminin baslangicindan bu yana Mercedes’le çalisan Williams da 16 podyum derecesi elde etti. Williams, bu süre zarfinda 2014 ve 2015 yillarinda Dünya Markalar Sampiyonasi’ni 3. sirada tamamlarken 2023’te de 7. olarak 2017’den bu yana en basarili sezonunu geçirdi.
Kaynak: İHA
