Fiesta Rally Cup'ta Kazanan Belli Oldu
Ford Fiesta'larin kendi arasinda yaristigi ve yüksek bir rekabet ortami sunan kupada heyecan dolu sezonu Kagan KaramanogluOytun Albayrak ikilisi Ford Fiesta R2T ile kazandi.
Türkiye Ralli Sampiyonasi kapsaminda yapilan ve her kesimden ralli sürücüsüne açik tek marka kupasi olan Fiesta Rally Cup'ta 2021 sezonunda kazanan Kagan Karamanoglu-Oytun Albayrak ikilisi oldu.
Ford Otosan açiklamasina göre, her yastan deneyimli pilotlari ve gelecek vadeden genç pilotlari bulusturan, Türk ralli efsanesi Serdar Bostanci ve Castrol Ford Team Türkiye tarafindan 2017 yilinda yeni formatiyla baslatilan Fiesta Rally Cup'ta 2021 yili galibi belli oldu. Ford Fiesta'larin kendi arasinda yaristigi ve yüksek bir rekabet ortami sunan kupada heyecan dolu sezonu Kagan Karamanoglu-Oytun Albayrak ikilisi Ford Fiesta R2T ile kazandi.
Son yarisa kadar çekismenin eksik olmadigi Fiesta Rally Cup'ta, sezonun son yarisi 27-28 Kasim'da Istanbul'da gerçeklestirildi.
15 farkli ekibin takip ettigi ve çekismenin son yarisa kadar sürdügü yarista, Istanbul Rallisi öncesinde 4 farkli pilotun birden kupayi kazanma ihtimali hala devam ediyordu. Kagan Karamanoglu, And Sunman, Serhan Türkkan ve Okan Tanriverdi'nin mücadelesine sahne olan Istanbul Rallisi'nde pilotlar hem toprak zemin üzerinde birbirlerine karsi hem de zorlu doga kosullarina karsi mücadele etti.
Yarisa hizli baslayan Serhan Türkkan-Koray Akgün ikilisi, tüm yaris boyunca tempolarini koruyarak finise ilk sirada geldi ve ayni zamanda R2 Grubu'nun da birincisi oldu. Sezona sanssiz baslamalarina ragmen son yarislarda yakaladigi performansi Istanbul ayaginda da sürdüren Kagan Karamanoglu-Oytun Albayrak ekibi, Istanbul Rallisi'ni ikinci sirada bitirerek kazandigi puanlarla 2021 Fiesta Rally Cup kazanani oldu. Basarili ikili, bu sonuçla R2T Grubu'nu da kazanmis oldu. Tüm yaris boyunca oldukça hizli görünen Levent Sapçilar-Deniz Gümüs ikilisi yarisi üçüncü sirada bitirirken, ST/R1/R1T Grubu'nun da birincisi olmayi basardi.
Serhan Albayrak-Koray Akgün ekibi Fiesta Rally Cup'i ikinci sirada, And Sunman-Özden Yilmaz üçüncü sirada tamamladi. Okan Tanriverdi co-pilotu Sevilay Genç ile Fiesta Rally Cup dördüncülügünün yani sira Sevki Gökerman Ralli Kupasi'nin da birincisi olmayi basardi. Emrah Ali Baso-Yasin Tomurcuk ikilisi de bu kupayi ikinci sirada tamamladi.
- Fiesta Rally Cup rallicilerin motivasyonunu ve takim ruhunu yükseltiyor
Ford Fiesta Rally Cup'in temelleri 1990'li yillarin sonuna dayanirken, günümüzde Türkiye Ralli Sampiyonasi yarislarinin içerisinde gerçeklestirilen ayri siniflardan bir tanesi olarak öne çikiyor. 1998 yilinda "Ford KA Rally Challenge" adiyla kosulan Türkiye'nin ilk tek marka ralli kupasinda birbirlerine esit olarak hazirlanmis 15 Ford KA ile genç ve amatör pilotlar, ralli sporuna uygun imkanlarla baslama imkani bulmustu. Bu kupanin bir sonraki benzeri ise 2006 yilinda Castrol Fiesta Rally Cup oldu. Burada da 15 esit Ford Fiesta ST ile yarisildi ve bu organizasyon da spora ve sporcuya büyük fayda sagladi. Organizasyon, 50'ye yakin genç pilot adayini ralli sporuna kazandirdi.
Fiesta Rally Cup'in amaci, Türkiye'de Ford Fiesta ile yarismakta olan ekipleri, Ford Motorsport çatisi altinda organize bir takim kimligine büründürmek, toplu halde yapilan organizasyon sayesinde daha düsük maliyetler ve nitelikli bir teknik hizmet ile yarismalarini saglamak olmaya devam ediyor.
Ford Otosan açiklamasina göre, her yastan deneyimli pilotlari ve gelecek vadeden genç pilotlari bulusturan, Türk ralli efsanesi Serdar Bostanci ve Castrol Ford Team Türkiye tarafindan 2017 yilinda yeni formatiyla baslatilan Fiesta Rally Cup'ta 2021 yili galibi belli oldu. Ford Fiesta'larin kendi arasinda yaristigi ve yüksek bir rekabet ortami sunan kupada heyecan dolu sezonu Kagan Karamanoglu-Oytun Albayrak ikilisi Ford Fiesta R2T ile kazandi.
Son yarisa kadar çekismenin eksik olmadigi Fiesta Rally Cup'ta, sezonun son yarisi 27-28 Kasim'da Istanbul'da gerçeklestirildi.
15 farkli ekibin takip ettigi ve çekismenin son yarisa kadar sürdügü yarista, Istanbul Rallisi öncesinde 4 farkli pilotun birden kupayi kazanma ihtimali hala devam ediyordu. Kagan Karamanoglu, And Sunman, Serhan Türkkan ve Okan Tanriverdi'nin mücadelesine sahne olan Istanbul Rallisi'nde pilotlar hem toprak zemin üzerinde birbirlerine karsi hem de zorlu doga kosullarina karsi mücadele etti.
Yarisa hizli baslayan Serhan Türkkan-Koray Akgün ikilisi, tüm yaris boyunca tempolarini koruyarak finise ilk sirada geldi ve ayni zamanda R2 Grubu'nun da birincisi oldu. Sezona sanssiz baslamalarina ragmen son yarislarda yakaladigi performansi Istanbul ayaginda da sürdüren Kagan Karamanoglu-Oytun Albayrak ekibi, Istanbul Rallisi'ni ikinci sirada bitirerek kazandigi puanlarla 2021 Fiesta Rally Cup kazanani oldu. Basarili ikili, bu sonuçla R2T Grubu'nu da kazanmis oldu. Tüm yaris boyunca oldukça hizli görünen Levent Sapçilar-Deniz Gümüs ikilisi yarisi üçüncü sirada bitirirken, ST/R1/R1T Grubu'nun da birincisi olmayi basardi.
Serhan Albayrak-Koray Akgün ekibi Fiesta Rally Cup'i ikinci sirada, And Sunman-Özden Yilmaz üçüncü sirada tamamladi. Okan Tanriverdi co-pilotu Sevilay Genç ile Fiesta Rally Cup dördüncülügünün yani sira Sevki Gökerman Ralli Kupasi'nin da birincisi olmayi basardi. Emrah Ali Baso-Yasin Tomurcuk ikilisi de bu kupayi ikinci sirada tamamladi.
- Fiesta Rally Cup rallicilerin motivasyonunu ve takim ruhunu yükseltiyor
Ford Fiesta Rally Cup'in temelleri 1990'li yillarin sonuna dayanirken, günümüzde Türkiye Ralli Sampiyonasi yarislarinin içerisinde gerçeklestirilen ayri siniflardan bir tanesi olarak öne çikiyor. 1998 yilinda "Ford KA Rally Challenge" adiyla kosulan Türkiye'nin ilk tek marka ralli kupasinda birbirlerine esit olarak hazirlanmis 15 Ford KA ile genç ve amatör pilotlar, ralli sporuna uygun imkanlarla baslama imkani bulmustu. Bu kupanin bir sonraki benzeri ise 2006 yilinda Castrol Fiesta Rally Cup oldu. Burada da 15 esit Ford Fiesta ST ile yarisildi ve bu organizasyon da spora ve sporcuya büyük fayda sagladi. Organizasyon, 50'ye yakin genç pilot adayini ralli sporuna kazandirdi.
Fiesta Rally Cup'in amaci, Türkiye'de Ford Fiesta ile yarismakta olan ekipleri, Ford Motorsport çatisi altinda organize bir takim kimligine büründürmek, toplu halde yapilan organizasyon sayesinde daha düsük maliyetler ve nitelikli bir teknik hizmet ile yarismalarini saglamak olmaya devam ediyor.
Kaynak: AA
